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| Die Elbe ist zugefroren -
Eisschollen treiben im Wedeler Yachthafen,
noch ist es recht kalt und Anhingas Batterie muss nachgeladen werden.
Eine gute Gelegenheit |
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bei einem Spaziergang die Sanierung des
Schulauer Hafens zu beobachten. |
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Am 11. März ist Anhinga schon fast
fertig für die Saison - und das ist gut so
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Am 20. März sind schon einige Boote
im Wasser -
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| auch Anhinga gehört dazu |
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Es ist noch März und es kommen immer mehr Boote ins Wasser |
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| Gute Aussichten: Motorwartung auf
der Anhinga! |
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| Kurz nach
Ostern fahren wir in den City-Sporthafen nach Hamburg. Vor dem
Wochenende ist die Stadt noch recht ruhig |
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Am nächsten Tag wird es immer voller, auf dem Michel gibt es kaum noch
Platz |
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An den St. Pauli Landungsbrücken sieht es auch nicht besser aus - wir
passen derweilen darauf auf, |
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| dass an der
Elbphilharmonie auch gearbeitet wird
;-) |
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Wir wollen die Apfelblüte im ALTEN LAND nicht verpassen und beschließen |
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nach Grünendeich zu fahren. Vom (sehr grünen) Deich hat man einen tollen
Ausblick auf die Elbe |
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Der diesjährige Urlaub naht und für eine Binnentour elbaufwärts muss der
lange Mast vorübergehend weg. Ein kleiner selbstgebauter Mast kommt
dafür an Deck |
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Hier geht es zu unserem Elbetörn |
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Nach unserem Urlaub wollen wir die Gelegenheit nutzen, in die Este zu
fahren. Das dies vorerst unsere letzte Fahrt sein wird, wissen wir noch
nicht. Da der Mast |
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noch nicht wieder gestellt ist, freuen wir uns auf zwei schöne Tage in
Buxtehude |
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Auf dem Rückweg finden wir an der Este einen gemütlichen Anleger. Am
nächsten Morgen legen wir ab und wollen unsere Fahrt fortsetzen. Das
Ruder lässt sich nicht bewegen, ein großer Ast hatte sich festgeklemmt
und das Boot lässt sich nicht mehr steuern. Ein kleiner "Knacks" ist zu
hören und wir sitzen auf Grund. Nur mit großer Anstrengung gelingt es
uns, nach Wedel zu fahren. Ein paar Tage später kommt das Boot in die
Werft. Nun lässt sich die Versicherung sehr viel Zeit. Immer wieder
fragen wir nach, doch es kommt keine Rückmeldung. Erst Ende August
bekommen wir eine Freigabe für die Reparatur. Bis heute (1. September)
sind wir ohne unsere Anhinga! |
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Am 2. September ist es endlich soweit. Wir machen zunächst eine
Probefahrt - alles ist gut! Vielen Dank Christoph Bellin für das schöne
Foto!
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Wir bleiben im City Sporthafen und machen am nächsten Tag eine
Hafenrundfahrt mit Anhinga |
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Plötzlich hat First Mate eine ganz
besondere Spezies entdeckt und staunt - Hamburger Langbeinmöwen im
Spreehafen????? |
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und schwupp, sitzen wir fest. Nun haben wir viel Zeit, doch die nächste
Flut kommt bestimmt (hoffentlich!) Am nächsten Tag wird der Hafen schon
etwas voller |
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und wir setzen unsere kleine Hafenrundfahrt ohne Hindernisse bis in die
Billwerder Bucht fort und kommen abends wieder zurück, denn am nächsten
Morgen |
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geht es zu Fuß durch die Hamburger Hafencity und die Speicherstadt |
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Im September ist es hochsommerlich warm, da machen wir ganz spontan eine
Fahrt nach Glückstadt. Die Stadt ist sehr schön und bei einem
Spaziergang um den Binnenhafen |
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und durch die Altstadt gibt es viel zu sehen. Schade, dass das
Sperrwerk so selten öffnet, denn im Außenhafen geht es zu wie im
Taubenschlag. Ständig legen Boote an und ab, auch werden noch spät am
Abend Schiffe beladen. Und dann geht uns auch noch das Bier aus - was
für ein Fauxpas!!! First Mate "angelt" mit dem Peekhaken |
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und findet tatsächlich noch zwei Flaschen. Na dann Prost auf den
schönen Sonnenuntergang! |
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Viele Boote sind schon im Winterlager und die Hanseboot im vollen
Gange. Das schöne Wetter müssen wir noch einmal |
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ausnutzen und dabei die herrliche Natur auf der Elbe genießen. |
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| In Wedel sind die meisten Boote jetzt
für das Winterlager bereit. Hoffentlich wird der Winter nicht zu
lang! |
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Friedrichskoog ist zu jeder Jahreszeit sehr schön, wir vermieten ein
Ferienhaus |
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